（记者 韩丽萍 牛玉娇） “自从小区装了充电桩，大家都方便了很多，更重要的是消除了消防安全隐患。”7月29日，在海东市乐都区雨润镇寿乐社区锻造小区，居民周宾义对新安装的电瓶车充电桩赞不绝口。小区内充电桩排列整齐，简单易操作便捷，自6月份投入到正常的使用中以来，既解决了居民充电难题，也进一步消除了小区长久以来存在的飞线充电安全隐患。

  据了解，锻造小区、五二小区均是老三线企业居民居住小区。近年来，随着电瓶车的普及和小区内外来人口的增加，小区内电瓶车从无到有，现已增加到80余辆。由于没有充电桩，飞线充电现象都会存在，安全风险隐患逐年增加，居民迫切希望小区内安装充电桩。

  今年，借助深入贯彻中央八项规定精神学习教育的契机，寿乐社区向乐都区住房和城乡建设局、消防救援大队反映了这一情况。经两部门实地核查、选址、协调，目前锻造小区、五二小区已安装电瓶车充电桩共54个。为有效解决类似群众急难愁盼问题，乐都区深入贯彻中央八项规定精神学习教育工作专班定期组织联合检查排查，深入举报投诉较多、飞线充电情况突出的小区开展联合检查。截至目前，乐都区已有79个小区安装了1849个电瓶车充电端口，消除了一批电瓶车进楼入户、飞线充电的安全风险隐患。

  ：预定时刻便是我从这边菜单进去，指定一个充电时刻段，我演示一下，选一个11点35分，完毕时刻先依照这个。

  ：我记住其时特意问过出售，由于我家里开的车都是新能源车，我家里充电桩能不能用？出售跟我讲，只需契合国标的充电桩，随意充，都可以用。由于其时买的时分11月天还比较冷，有几回是老婆跟我说，昨夜车子没充进电，我用手机app看，的确没充进。

  ：契合国标的都能充，不代表契合国标的都能预定充电，由于它们不适配咱们的芯片，要它们作出改动。

  ：其时我人走开、车辆上锁，后视镜无法折叠，后来我发现车子没办法运用预定充电，其时我打售后电线月份我到另一家“MINI”授权店里去修理晋级，之后接连几回运用都正常，一个月之后毛病又呈现。

  ：一共检修了十几天，现在得出的结论是我这辆车没问题，有问题是我的（充电）桩。要运用（预定充电）这项功用有必要合作我的桩运用。

  ：没有，其实这个最简略，只需主机厂乐意，直接把充电协议取消掉，什么样的问题都处理了。

  ：咱们跟厂家技能也沟经过，查看出来的成果，车子自身没问题，仅仅或许跟其它品牌的充电墙盒兼容性的问题。

  ：现在还没有，仅仅高先生说到这么一个点，咱们后边看看跟厂家能否做一步的交流。

  ：我家别的其它品牌的新能源车都相同，回家往墙上一插，第二天起来都充到我定的那个容量。

  一根小小的充电“飞线”，触动着民意，也检测着城市办理的才智与温度。在杨浦，

  延吉新村大街坚持党建引领，以“如我在诉”的同理心，将“接诉即办”晋级为“未诉先办”，从源头办理、跨前一步，不只处理了个案，更树立起一套高效的联动联处机制，将大众的“急难愁盼”办成了“暖心实事”。

  “曾经小区里非机动车充电是个大难题，私拉电线像蜘蛛网相同，看着都心慌。没想到打了12345热线，大街很快就给处理了，现在有了新的充电桩，安全又便利。”家住控江路645弄的王阿姨看着新安装好的充电桩，脸上的笑脸分外绚烂。

  王阿姨口中的“老大难”，曾是延吉新村大街12345热线上一个高频呈现的“堵点”。控江路645弄是典型的老旧小区，跟着电瓶车日益遍及，充电设备缺乏的问题逐步凸显，“飞线充电”屡禁不止，不只影响小区漂亮，更埋下了严峻的安全危险危险。居民的焦虑，经过一通通热线电话，明晰地传递到了大街的“耳中”。

  面临居民的诉求，延吉新村大街没有停步于“头痛医头，脚痛医脚”的被迫处置。大街领导第一时刻要求将一切关于该小区的充电桩投诉工单、信访件做全面整理，并以此为切断，敞开了一场深入细致的源头办理。

  “大众的呼声便是咱们举动的哨声。”大街安全办担任这个的人说。他们敏捷树立渠道，牵头召集了区建管委、大街办理办、电力公司、属地居委会、业委会、物业以及居民代表，展开了一场“评脉问诊”的现场协调会。会上，我们开门见山地把问题和困难都摆在了桌面上。

  “装在哪里最合适？”“电从哪里来？”“收费规范怎样定？”“后续办理谁担任？”……一个个现实问题被抛出，有关部门的专业定见、居民代表的朴素主意、物业公司的实践难处在这里充沛磕碰、融合。会后，安全办和居委会的作业人员更是带着问题清单，挨家挨户造访，实地踏勘，将“会议室”延伸到“居民家”，保证选址布局最优化、计划设计最合理。

  经过多轮专题洽谈，一套“疏堵结合”的计划终究敲定。很快，在小区门卫室邻近，一排簇新的充电桩顺畅完工。与此同时，居委会联合物业公司拟定了小区非机动车办理新规，经过监控和24小时巡查，完全清除了“飞线”的生计土壤。

  楼组长、党员志愿者也组成了宣扬队，不定期在小区里宣扬安全充电常识。这个困扰居民们良久的问题，现在不只处理了，还处理得如此完全和暖心。

  要真实提高办理效能，有必要从“处理一个问题”迈向“树立一套机制”。经过控江路645弄充电桩问题的顺畅处理，延吉新村大街“联动联处”作业机制应运而生，旨在高效处置安全出产类投诉。

  这套机制充沛的发挥了党建引领下的“多格合一”办理优势，将12345热线作为“前哨”，以大街城运中心为“纽带”，形成了一套闭环办理流程。当触及安全出产的12345工单派发至大街，城运中心会马上发动“联处”程序，依据问题性质，精准“派单”给安全办、办理办、归纳行政法律队等相关职能部门，并清晰牵头单位。

  各部门不再是“单打独斗”，而是在牵头单位的统筹下“协同作战”。他们第一时刻派员到现场核实状况，安排相关方进行谈判，一起拟定处理计划，并清晰时刻节点和责任人。整个处置进程通明、高效，保证了居民的诉求“件件有回音、事事有执行”。

  从一根“飞线”的办理，到一套机制的树立，延吉新村大街用实践举动饯别公民城市理念。这不只是杨浦继续提高12345热线服务水平的一个生动缩影，更是新时代底层办理系统和办理才能现代化的一次有利探究。当城市办理的“绣花针”越织越密，居民的取得感、幸福感和安全感，也在这一针一线中不断升温。

  今天宣告 V4 超级充电桩新增 7 省 15 站投入运用，更多 V4 超级充电桩将连续在全国各地投入运用。

  特斯拉于 6 月 30 日宣告 V4 超级充电桩第一批上线，掩盖更多服务区，防雨防水等六重维护，同步向非特斯拉车辆敞开，别的的品牌车辆也能充。第一批发布了上海、甘肃、浙江、重庆四省市。

  据IT之家此前报导，特斯拉 V4 超级充电桩已落地我国香港、美国、欧洲等区域，比较 V3 超级充电站高 250kW 的充电功率，兼容非特斯拉品牌的车型，可运用非触摸式信用卡付出充电费用。

  据悉，甘肃安鑫智联科技发展有限公司充电站坐落兰州市七里河区西园街道上西园社区，

  “你们的服务太高效了，还让咱们削减出资。”甘肃安鑫智联科技发展有限公司担任人刘高宗说道。在接到报装后，七里河供电分公司业扩服务人员自动联络，靠前服务，为项目拓荒“绿色通道”，自动对接客户用电需求，全流程服务客户。

  “此次新装用电所需的10千伏配套电网项目由供电企业出资建造。”七里河供电分公司相关担任这个的人说。“七里河供电将依据广阔居民生活需求，继续优化新能源充电网点布局，加速构建低碳、才智新能源服务网络，实在把民生实事办妥，更好地满意和服务广阔群众的出行需求。”

  7月下旬，兰州甘肃安鑫智联科技发展有限公司充电站用电工程展开竣工检验，检验当天便装表送电，比预期投运时刻早15天。现在的甘肃安鑫智联科技发展有限公司充电站可一起满意32辆电动轿车实时充电的服务需求。

  国家市场监管总局一纸公文，给狂飙突进的充电桩行业划设了道刚性门槛：3C 认证。

  2025 年 3 月 1 日起，充电桩产品一定要通过 3C 强制性产品认证；

  2026 年 8 月 1 日起，未获 3C 认证产品将禁止出厂、销售与使用。

  3C 认证当然并非是走个过场。它是国家安全、质量和合规的底线，意味着产品从设计图纸上的一个螺丝钉，到生产线上的一道焊接工序，再到电磁兼容性、使用安全，都必须经过国家级实验室的严苛体检。

  这把「达摩克利斯之剑」的锋芒已经显现，今天没有 3C 标志的充电宝已被民航强制拒载，对于整个充电行业而言，这已经释放出野蛮生长时代的终结信号。

  过去新能源汽车的快速普及，带动充电桩行业成为繁荣市场。但同时泥沙俱下，当低价低质产品也开始步入寻常百姓家时，用户信任成本已经居高不下。

  7kW 交流桩产品故障率较低至 0.057%，这一数字远低于行业普遍认知的平均水平；

  从跨过合规线的被动安全，到给产品的质量确定量化标准的主动安全，能效电气率先交出一份与众不同的答卷，此公司想做的事情很纯粹，即用硬核数据与确定性承诺，重新告诉市场：一个好充电桩，到底该是什么样子。

  有玩家的逻辑是做减法，通过用料减配，质保弱化，卷到只剩价格。有玩家依然选择做加法，用精益求精的工程主义继续深挖技术创新。能效电气属于后者。

  对产品的严苛把控让能效电气敢于亮剑。说到底，它对于旗下产品——天眼 WE L7 能轻松的获得业内首款 3C 认证并不感到意外。

  3C 认证的合规标准是企业一定坚守的底线，而能效电气的产品合规标准已严于这一底线。

  在天眼 WE L7 这一产品上，能看到诸多安全特质，比如产品具备 IP65 防护等级、15 道安全防线，采用阻燃用料等。

  这款产品具备预约充电、即插即充、刷卡充电、APP 充电等多重启动方式，用户都能够通过手机 APP 远程监控车辆充电状态，并利用预约充电功能自动匹配谷时电价，省力更省钱。

  天眼 WE L7 不仅支持用户将私桩免费共享给他人使用，也允许用户通过私桩充电向他人收取费用，实现闲时盈利。这一模式接入了百度、高德等地图平台，通过公共服务渠道增加曝光量。

  值得一提的是，5 月底，工信部等五部门出台《关于开展 2025 年新能源汽车下乡活动的通知》，要求充电网络加速下沉，补齐充电桩设施缺口，而「私桩共享」等创新模式若能广泛推广，能够有效有助于解决乡村充电难题，并缓解乡村充电基础设施建设资金压力。

  因此，这种私桩共享形式于用户价值而言，能够更好的降低投资所需成本，实现桩主一定的收益回报率；于社会价值而言，则可以盘活存量充电资源，打破了私桩闲置浪费的痛点，并以低成本、高效率的方式实现充电网络的快速覆盖。

  ，一款 60kW 直流快充桩，能做到短时间内快速补能，并几乎适配所有标准直流充电车型及多类型充电场景。

  只不过在天穹 T60 Neo S 这款产品上，能效电气做加法的逻辑更深了一层，还加上了平权。

  这一突破不仅颠覆了用户对于高功率充电桩的固有认知，还拓宽了充电桩的应用边界，让个人用户、民宿、餐厅、农家乐等中小运营者，能以轻资产形式切入高功率直流桩市场。

  但外界容易将这一举措解读为单纯的价格竞争或技术堆砌，但如果从产品内部视角窥见，它依然在贯彻工程主义，简单来说是通过资源整合实现降本增效。

  最具代表性的一点，便是业内首创的 60kW 单模块充电设计，相较于传统 3 块 20

  的组合模式，T60 Neo S 的单模块方案巧妙平衡了体积与成本，减少模块间的冗余连接，进而降低了物料与组装成本。

  此外，这种设计创新也给 T60 Neo S 进一步延伸出了一些人性化表达，举两个产品细节：

  5 米标准枪线kg，这种轻量化设计让用户单手即可操作，在不牺牲实用性的前提下简化交互流程。

  静音模式开启后，能够很好的满足城市区域环境噪声 1 类标准，夜间工作时也不会对周边居民的生活造成干扰，保障了用户在静谧环境下使用充电桩的权益。

  某种程度上，这也揭露了能效电气的理性一面，毕竟大多时候，「说得多」都比如「做得对」，用工程主义把产品安全与产品价值都打磨到极致，这就已经足够具备说服力。

  把产品做到 0.057% 的故障率后，能效电气又增设一道安全阀，旗下交流桩产品均提供五年整机质保。

  把视角放大些看，当前公牛、挚达、小米等企业的交流桩整机质保期，通常都设定在 2 年。

  但能效电气直接把队形拉齐，让每款交流桩产品都能最大限度保证用户权益。本质上，也是源于对产品的质量的自信。

  这种自信更体现在技术难度更高的直流桩产品上，能效电气对于直流桩产品同样做出承诺，即

  交流桩本质是「电力插座」，仅负责传输电能；而直流桩是「电能转换中枢+ 智能控制器」，需在桩内增加电能转换的关键操作。

  这种从「被动传输」到「主动处理」的功能升级，使其在硬件设计、软件算法、安全体系上都要花费更多功夫。

  实际上，由于直流桩运作流程更为冗长，在用料上就比交流桩更为复杂，而产品用料更多，导致结构复杂度或运行负荷提升，性能异常频率也会相对更高。

  对于能效电气而言，敢于提出「5 年质保」并不是一种营销噱头，而是一种底气。

  据悉，作为直流桩领域的绝对第一，能效电气的直流桩的出货量超过了超过第 2 至第 7 名总和。此外，能效电气本身就是小功率直流标准的牵头起草人，在直流桩产品质量标准上具备了定义权。

  市场反馈与行业标准的双重肯定，让能效电气敢于走险路，并把险路还走成了顺路。

  驱动这一切发生的是能效电气经常谈论的「三力」——思想力、技术力、产品力。

  值得一提的是，这三个词并非浮于表面的口号，而是都被能效电气注入了实践内涵。

  ，从第一家提出并实现了慢充直流化理念，推出了从 0 到 1 的小直流产品；到第一家提出「小功率、大密度、用尽分散电力」新型充电运营理念，创新创造了一系列符合市场需求的运营桩产品和方案，能效电气的确在做一些真正推动行业变革的实事。

  ，从核心电路设计到整体系统集成的全部技术环节，能效电气都能一手掌控，这也让企业能够接连攻克智能充电、独立风道、液冷超充、双向 V2G 等充电桩核心难题。

  产品力的具象化实际上的意思就是能效电气的自我定义，即全球唯一一家提供从直流到交流，从单向到双向，从充电模块到充电桩，从强制风冷到独立风道、液冷，从一体式到分体式，从国标到欧标、美标，从 1.5kW 到 1200kW 的全栈自研、全场景覆盖的充电桩企业。

  因此再回看能效电气「5 年质保」的做法，更像是头部选手引领市场走向的一种正向示范。

  早期，当能效电气创始人汪进进推广「去 OBC 化」理念时，同行还沉迷于建桩拆桩骗补贴的赚快钱行为，认为能效电气的理念是「技术乌托邦」。

  而现在，能效电气在直流桩领域站稳一位，在充电桩领域成为头部玩家时，一些负面舆论信息也开始见缝而入。比如用片面解读来质疑充电桩创新技术，误导公众认知等。

  从被低估，被模仿，到被误解，从能效电气的发展路径，其实折射出行业从无序扩张向技术驱动转型的阵痛。

  而能效电气和比亚迪一样，选择了相同的回击方式，即耐住诋毁，走出一条自己的路。

  比亚迪在被嘲笑、模仿、围剿的那些年，依旧一边苦练电驱动技术，一边将产品爬坡换代。

  能效电气在被行业视为「不懂商业逻辑」时，开始构建全栈自研体系，不断输出创新产品、服务，现在又提出了 5 年产品质保。

  毕竟充电桩是一个伴随新能源汽车而生的新物种，而能效电气又独辟蹊径，坚持以技术创新为核心驱动力。这会天然垒高认知成本。要知道，用户本就因天花乱坠的参数陷入选择恐惧症，由于信息不对等，非常容易被负面信息误导。

  顺着「公共充电桩下乡政策」、「目的地充电桩向三四五线城市下沉」、「家充桩全面 C 端化」三大战略机遇，继顺利结束「百城百讲」活动之后，能效电气又马不停蹄地开启了

  ，将充电桩科普活动的触角延伸至更广泛的县域市场，通过一次次宣讲来减少信息差引发的误解。

  说到底，能效电气从起点开始，就没有走任何捷径，从始至终坚持用「性价比+工程极致主义」重塑了充电桩价格和性能的边界。

  目前来看，能效电气的确做到了，不靠张扬，不靠虚名，构建出更让人信服的中国充电桩品牌范式。

  在新能源汽车迅猛发展的浪潮中，充电桩作为核心基础设施，其品质与性能直接决定了使用者真实的体验与运营效益。面对市场上琳琅满目的品牌，新能源汽车充电桩厂家该如何明智的选择？充电桩哪个品牌好？靠谱的充电桩厂家需要具备哪一些实力？拥有30年电力经验的国际化品牌——奔亿充电桩，以国家高新技术型企业的硬核实力，给出了一份完美答卷。

  随着全球新能源汽车保有量突破4000万辆，充电基础设施成为制约行业发展的关键环节。用户普遍面临四大痛点：

  如何选择充电桩厂家成为行业参与者急需解决的命题。作为深耕新能源领域14年的新能源汽车充电桩厂家，奔亿充电桩凭借100+核心专利、100万台全球交付量、70国终端落地的硬实力，正重新定义充电桩行业标准。

  浙江奔一新能源有限公司（旗下品牌：奔亿充电桩）自2011年成立 以来，始终立足新能源领域，是业界公认的光伏智能储充专家。公司从 直流隔离开关 起步，2019年成立电力电子与集成事业部，实现技术全面升级。耀眼的资质标签彰显其领导地位：

  ￮ 全自动化立柜式流水线（引进全自动化立柜式流水线及自动检测系统，实现生产到检测全程自动化，执行百余项检验测试标准并100%全检，杜绝人工干预，确保精工品质）

  依托母公司30年电力技术积累，奔亿充电桩实现了充电桩研发、生产、销售、运营的全链条融合，产品严格符合UL508i、IEC60947-3等国际标准，并拥有UL、TÜV、SAA、CE、RoHS等全球顶级认证，投资充电桩选哪种品牌好？答案不言而喻——选择拥有国际化认证与国家背书的品牌-奔亿充电桩才是长久之道。

  奔亿充电桩作为新能源汽车充电桩厂家，依托100+项研发专利的技术底蕴，构建覆盖3.5kW-1440kW全功率段，包含分体式群充桩、液冷超充终端、直流快充桩、交流桩的全场景产品体系：

  作为直流快充桩厂家的技术旗舰，奔亿一体式直流充电桩（30-400kW）以三大不可复制的优势，成为投资者与运营商的首选利器：

  ￮ 10重物理+智能防护：IP55防水防尘盔甲、-25℃~50℃极端环境稳定运行，雷击/过载/漏电0.01秒自动断电（行业唯一10重防护体系）。

  ￮ 0事故实证：海南三亚高温工程建筑公司奔亿充电站1年持续运行，故障率＜0.3%（行业平均＞2%）。

  ￮ 超充效率：充电速度碾压行业300%，15分钟补能300公里（实测数据）。

  ￮ 98.2%能量转化率：每度电多跑5公里，运营商年省电费超10万元/桩。

  ￮ 典型案例：温州场站配备了BSDC一机八枪分体式充电桩，能量转换率达到98.2%

  ￮ 硬件端：43英寸工业屏实时监控，预留广告接口（秒变BGDC广告桩）。

  • 分体式直流桩（80-800kW）：支持多枪终端扩展与智能功率动态分配，适配大功率集中充电需求。

  • 直流广告桩（60-120kW BGDC版）：集成4.3英寸广告屏，实现充电服务与商业经济价值融合。

  直流充电桩哪个品牌好？奔亿直流充电桩以核心部件100%自研+UL/TÜV/CE三重认证定义行业性能巅峰！

  ￮ 军工级防护：IP65防水防尘等级、国标7芯充电头一键锁止防脱落，-25℃~55℃极端环境稳定运行。

  • 双循环液冷架构：冷却液直触功率模块核心，散热效率提升300%，600-1440kW功率 24小时持续满载输出（行业普通桩高温降功率＞30%）。

  • 800A超大电流（普通桩≤500A）：物流重卡充电45分钟续航400公里（实测数据），比行业平均提速50%。

  奔亿充电桩——以3.5kW-1440kW全功率覆盖、光伏智能储充专家技术基因，重新定义充电桩性能巅峰！

  奔亿充电桩作为深耕全场景解决方案的国际化品牌，针对不同场所特性与用户群体需求，开发出差异化充电系统——无论小区业主追求经济便捷、商场运营需要增值收益，还是物流车队要求极速补能，都能提供量身定制的智能充电桩方案。

  • 自建专用桩：7.4kW/22kW交流桩，支持APP预约低谷充电（电价降低50%）

  这575,000个落地案例印证了奔亿充电桩场景化方案的价值：社区物业获得安全省心的新能源汽车充电桩，商业体通过广告桩提升150%单桩收益，物流车队用800kW液冷桩将充电时间压缩70%。选择靠谱的充电桩厂家，本质是选择真正懂场景的合作伙伴。

  奔亿充电桩以拥有深厚技术积淀的研发基因，融合100+项核心专利，在四大维度突破技术边界，完全解决充电行业痛点：

  • 充电能效跃升：奔亿MAX版直流桩，单次充电覆盖超1.0亿英里里程，改写补能时间法则。

  • 液冷超充技术：TÜV莱茵认证散热系统，600-1440kW功率持续输出不降速，打破高温限流桎梏。

  • AI动态负载均衡：分体式直流桩支持多枪终端智能分配功率（如800kW桩支持8车同充），毫秒级响应需求波动。

  • 光储充协同系统：光伏发电+储能削峰填谷，通过绿电交易降低30%经营成本，彰显光伏智能储充专家技术底蕴。

  • 环境适应性：-25℃~55℃宽温域运行，IP65/IP55防水防尘等级（适配南北极端气候）。

  • 10重安全防护：从雷击保护到插头锁止防脱落，构筑充电安全“金钟罩”。

  • 百项严苛质检：绝缘检测、欠压保护等近百项机器全检（数据客观记录），实现100万台交付0缺陷。

  新能源汽车充电桩厂家有哪些技术真王者？唯有以专利自研为矛、 智慧工厂为盾的奔亿充电桩，方能承载未来充电网络的技术基石！

  对精明的投资者而言，靠谱的充电桩厂家必须同时具备技术硬实力与回报软实力。奔亿以57.5万+全球落地案例和 1650万吨碳减排 的实绩，构建三重投资保障体系，让每一分投入精准生财：

  • 设备成本直降30%核心部件100%自主研发（如充电主板、断路器），彻底摆脱外购溢价，从源头压缩采购成本。

  • 电力成本削减50%搭载智能谷电计价系统+光储充一体化技术（光伏发电+储能削峰填谷），夜间低电价时段自动充电，高峰时段反向售电，实现“电力套利”。

  • 运维成本降低40%全自动化生产线缺陷，配合远程AI诊断系统，故障率下降70%，人工检修频次减少3倍。

  真实收益案例：浙江某商业综合体部署奔亿120kW直流广告桩，单桩日服务32车次（充电费1元/度），叠加广告屏月收益3000元，年综合回报率突破35%——这还不包含政府补贴与碳交易分成！

  • 设备补贴直达：全系产品入选地方政府新能源补贴目录（如浙江“光伏配建”政策），最高可获30%采购补贴。

  • 碳交易变现：单台直流桩年碳减排16.5吨（相当于种植750棵树），接入碳交易市场额外创收。

  • 技术迭代护航：年销售额20%投入研发，免费升级智能系统（如AI功率分配算法），避免设备贬值。

  • 金融杠杆支持：联合金融机构推出“0首付”模式，初始投资门槛降至行业最低。

  从小区物业到跨国高速网，从家用轿车到物流重卡，奔亿充电桩以国家高新技术型企业的研发实力、专精特新小巨人的工匠精神、100+专利技术的创新基因，重新定义充电体验。无论是电动车充电桩品牌推荐，还是充电桩投资厂家如何明智的选择，奔亿充电桩都是您让人信服的全球合作伙伴！

  当您思考“电动车充电桩品牌推荐”时，不妨看看这一些数据：100+项专利技术、1650万吨碳减排、100万台设备交付量、575000个成功案例——这不仅是奔亿充电桩的答卷，更是对“充电桩那个品牌好”的最佳诠释。

  无论是社区物业提升配套、商业体布局新能源基建，还是投资者布局充电网络，奔亿充电桩以行业领军企业的研发底蕴、全球化品牌的实战经验，提供从产品到运营的全生命周期服务！

  “以前老是有人扯根长电线下来，就在我们窗户底下给电瓶车充电。难看不说，还危险得很。充电点改造半年多来，飞线充电几乎绝迹了，我们悬着的心也总算放下了。”上海市松江区岳阳街道民乐二村一楼居民肖师傅对小区里完工不久的电瓶车充电桩直供电改造项目很满意。

  据悉，在社区安全治理中，电瓶车违规充电问题如一块顽固的牛皮癣，难以根除且反复发作，严重威胁居民的人身财产安全。松江区直面这一难题，将电瓶车集中充电桩改造工作列入区纪委监委2025年度“群众点题”整治项目清单。今年6月，国网上海松江供电公司认领“答题”，与松江区房管局、建管委、应急局等有关部门建立联络机制，协同推进电瓶车充电桩直供电改造，通过落地“居民合表电价”、实行明码标价等措施明显降低了居民的充电成本。

  飞线充电为何屡禁不止？松江区应急局、国网上海松江供电公司及各街镇自去年4月开展电瓶车安全风险隐患全链条整治行动以来，深入社区，与居民群众促膝交流，了解电瓶车违规充电现象难根治的症结所在。

  松江区纪委监委相关负责人和记者说，造成居民充电“图省事”的问题大多有两个：一是，居民小区内由第三方公司负责运维的充电桩多从物业表后接电，普遍按1元充3至4小时的标准供居民使用，充电时间未足额也不能退费，其价格明显高于居民电价；二是，其简单根据充电时间定价的模式未明确电费及服务费价格，未实行价费分离。不少居民直言，户内外充电差价明显，且点位布局不甚合理。“两相比较，还是自己家里充划算。”

  一番调研下来，松江区各部门决心从解决电瓶车户内外充电差价入手破题，通过集中充电点充电设施“非改直”与民让利，采用居民用户合表电价（峰时段0.641元 谷时段0.331元）向集中充电点计收电费，大大降低居民充电费用。

  接群众“点题”后，松江区房管局、建管委、供电公司、属地街道等协力搭建共商共建平台，健全“区—街道—居（村）委”三级联动协调机制，在前期充分调研的基础上，按照“能改尽改”原则，为全区669个有电瓶车集中充电点直供电改造需求的小区“一点一策”拟定、细化解决方案，展开了一场全方位、深层次的治理行动。

  “以前1元钱才充4个小时，现在能充5个小时。价格实惠公道了不说，还能分时计价、自动断电，再也用不着算着时间大晚上下楼去拔了。”家住民乐四村六楼的陈阿姨说。

  除了小区内6个电瓶车库全部完成直供电改造，民乐小区还充分征集居民意见，结合小区内车库分布情况增设了200个同样采用居民用户合表电价的户外智能充电桩，覆盖小区1800余户居民千余辆电瓶车的充电需求。

  眼下，松江区电动自行车集中充电桩改造正快速推进。截至目前，全区669个有改造需求的小区中已有201个完成改造，装表接电户数达1550户，供电容量达15783千瓦，能满足7万余个充电桩的用电需求。预计年底前可完成520个小区的改造工作，明年年中将全部完成。

  走进民乐小区改造完成的一间非机动车车库，分区设置的铅酸电池和锂电池电瓶车充电区域显眼。在贴墙设置的锂电池电动车停放区域里，一堵堵水泥墙构成的硬隔挡将充电区域划分为12个半包围隔间。车位顶上还设有AI分析检测系统，发现火情将第一时间报警并切断供电。

  松江区各街镇和有关部门打出一套安全保障“组合拳”：新小区“智能梯控”约束车辆不上楼，老小区电瓶车入楼报警系统实时监督楼道充电陋习，智能监控、满电断电的智慧充电桩在各社区普及应用……重重保障为社区消防安全筑牢基础防线。

  下一步，松江区还将进一步强化电瓶车集中充电“价费分离”工作的指导与监管，督促第三方运营机构及物业落实明码标价、压低服务费占比。（李成东 李爽）